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发电机都是为了市电故障停电后的应急备用电源,大多数时间发电机机组处于待机备用状态,一旦停电,就要求机组及时启动,快速供电否则备用电源将失去意义,如何才能达到此目的。实践证明:加强日常保养是经济有效的方法,因为机组长斯处于静态,机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化,从而将机组停坏。常见的故障原因有以下几种电瓶由于长时间无人,电解液水分挥发后得不到及时补充,没有配置启动电瓶充电器,电瓶长时间自然放电后电量降低,或所使用的充电器需要人工定期进行均充浮充倒换,由于疏忽未进行倒换操作致使电瓶电量达不到要求,解决此问题除了配置高品质充电器外,必要的检测是必须的。滤器是起到对柴油、机油或水过滤作用的,以防杂质进入机,而在柴油中油污、杂质也是不可避免的存在,所以在机组运行过程中,过滤器就起到了重要作用,但同时这些油污壁上而使滤器过滤能力下降,沉积过多,油路将。



应急发电机组的控制应具有快速自起动及自动投入装置。当主用电源故障断电后,发电机应急机组应能快速自起动并恢复供电,一级负荷的允许断电时间从十几秒至几十秒,应根据具体情况确定。当重要工程的主用电源断电后,首先应以过3-5S的确定时间,以避合闸或备用电源自动投入的时间,然后再发出起动应急发电机组的指令。从指令发出、机组开始起动、升速到能带全负荷需要一段时间。一般大、发电机中型柴油机还需要预润滑及暖机过程,使紧急加载时的机油机油压力、机油温度、冷却水温度符合厂品技术条件的规定;预润滑及暖机过程可以根据不同情况预先进行。 柴油中若含有硫或其它杂质时,在燃烧过程中便会产生酸类和其它腐蚀性物质,加速气缸的磨损;柴油中重质馏分过多,燃烧后便容易形成积炭,使环与气缸产生磨料磨损;柴油粘度的大小对混合气形成、供油设备工作可靠性都有影响。
  




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